Tweet
Няколко въпроса за 146 1.6 ТС
Здравейте и за много години,
аз да напиша няколко въпросчета за моята красавица!
1)Тези дни ми се струва, че алфичката ми не издърпва както трябва в ниските обороти като е студена още. Т.е. сутрин я паля и тръгвам но някка си измъчено изтегля на 1-ва 2-ра. Реших, че е от бензина защото имах подобен случей преди с ОМВ бензин, но си я зареждам само с ЕКО 95+, както вече почти година от както я имам. И този път бях с него. Отидох на друга бензиностанция след като изпразних резервоара и пак я заредих с същият, но пак така прави. Ако я покарам и я спря и след 1 час се кача вече не е така. Дали нещо не се запушва или дебитомерът?Някой идея?
2)Мисля си дали да сложа(похвалиха ми ефекта при опел обаче) добавка за прочистване на инжекционна към бензина. Там обаче ми казаха, че е възможно да се задръсти горивният филтър защото бензина циркулирал непрекъснато(подчертавам, че не съм много на ти с колите като цяло), ако е така трябва да го сменя и м се иска да го направя сам, но не зная къде точно се намира? Ако някой може да ме светне и с това...
3)Тъй като вече подчертах за своето невежество?
Я кажете някоя добра книжка за италианки като цяло или за алфа специлизирано(аз имам ръководствата от нета за алфа 146/145), но е добре да прочета как цялостно работят колите ни(а и не само нашите) та като по опитни автомобилисти.. помогнет 
4)Бушоните на лампите на таблото под волана ли се намират? Мисля да ги сваля за да ги проверя дали са здрави.
Хайде със здрваре и с пожелание за много безаварийни километри през 2010 година!!!
аз да напиша няколко въпросчета за моята красавица!
1)Тези дни ми се струва, че алфичката ми не издърпва както трябва в ниските обороти като е студена още. Т.е. сутрин я паля и тръгвам но някка си измъчено изтегля на 1-ва 2-ра. Реших, че е от бензина защото имах подобен случей преди с ОМВ бензин, но си я зареждам само с ЕКО 95+, както вече почти година от както я имам. И този път бях с него. Отидох на друга бензиностанция след като изпразних резервоара и пак я заредих с същият, но пак така прави. Ако я покарам и я спря и след 1 час се кача вече не е така. Дали нещо не се запушва или дебитомерът?Някой идея?
2)Мисля си дали да сложа(похвалиха ми ефекта при опел обаче) добавка за прочистване на инжекционна към бензина. Там обаче ми казаха, че е възможно да се задръсти горивният филтър защото бензина циркулирал непрекъснато(подчертавам, че не съм много на ти с колите като цяло), ако е така трябва да го сменя и м се иска да го направя сам, но не зная къде точно се намира? Ако някой може да ме светне и с това...
3)Тъй като вече подчертах за своето невежество?
Я кажете някоя добра книжка за италианки като цяло или за алфа специлизирано(аз имам ръководствата от нета за алфа 146/145), но е добре да прочета как цялостно работят колите ни(а и не само нашите) та като по опитни автомобилисти.. помогнет 4)Бушоните на лампите на таблото под волана ли се намират? Мисля да ги сваля за да ги проверя дали са здрави.
Хайде със здрваре и с пожелание за много безаварийни километри през 2010 година!!!
sigpic CRASH 
Скоро говорихме с един колега относно този проблем и точно една от главните причини са свещите, и по точно разстоянието между електродите. То трябва да се регулира според предписаното в "дебелите книги" 
Бил ходил в някакъв сервиз и там нещо му бърникали ECU'то за да не му е така мудна колата на студен двигател... Луда работа!
Comment